Bencinski motor 168 6,5 KM (4,8 kW) z 12V električnim zagonom, enocilindrski, 196 ccm

Bencinski motor 168 – zmogljiv in vsestranski

Bencinski motor 168 je robusten in vsestranski 4-taktni bencinski motor, idealen za uporabo v številnih bencinskih malih strojih. Bodisi v gokart športu, za črpalke, kosilnice ali generatorje – ta enocilindrski motor ponuja zanesljivo in zmogljivo rešitev. Z izhodno gredjo premera 20 mm in nazivno močjo 4,8 kW (6,5 KM) je optimalno primeren za zamenjavo v strojih s podobnimi merami ročične gredi.

Učinkovita zmogljivost in enostavno rokovanje

Zahvaljujoč OHV zasnovi je ta zračno hlajen enocilindrski motor posebej učinkovit. Bencinski motor 168 ima električni zaganjalnik (E-zagon) ter zagonsko vrvico, kar naredi postopek zagona nezapleten. Motor je zasnovan za obratovanje v zahtevnih pogojih in ponuja dolgo življenjsko dobo tudi pri intenzivni uporabi. Nadaljnje značilnosti, kot so vgrajen uplinjač, izpušni sistem, rezervoar in zračni filter, naredijo ta bencinski motor celovito rešitev za številne uporabe.

Tehnične posebnosti bencinskega motorja 168

Bencinski motor 168 je 4-taktni motor z močjo 4,8 kW (6,5 KM) in prostornino, ki poskrbi za visoko zmogljivost. Je zračno hlajen in ima OHV enocilindrski motor, kar naredi motor posebej enostavnega za vzdrževanje. Podatki motorja so določeni v skladu z mednarodnimi standardi testiranja, pri čemer je nazivna moč izračunana glede na površino bata, tlak v batu in število vrtljajev. Bencinski rezervoar ima prostornino 3,6 litra, kar zagotavlja zadosten čas delovanja brez pogostega dolivanja.

Prednosti bencinskega motorja 168

• Zmogljiv: z 4,8 kW (6,5 KM) motor ponuja dovolj moči za številne stroje.
• Vsestransko uporaben: popolnoma primeren za gokart šport, kosilnice, črpalke, generatorje in drugo.
• Električni zaganjalnik: 12V električni zaganjalnik poskrbi za udoben zagon 4-taktnega motorja, na voljo pa je tudi zagonska vrvica.
• Enostavno vzdrževanje: zahvaljujoč zračnemu hlajenju in OHV sistemu je motor posebej nezahteven za vzdrževanje.
• Zamenljivost: pri enakih merah ročične gredi je enocilindrski motor mogoče brez težav zamenjati v različnih strojih.

Napotki za uporabo in zagon

Bencinski motor 168 je dobavljen brez obratovalnih tekočin, kot sta olje in bencin. Pomembno je pred prvim zagonom naliti motorno olje, da preprečite poškodbe. Prav tako upoštevajte, da mora biti motor vgrajen v skladu z določbami direktive o strojih, preden se stroj sme začeti uporabljati. Odgovornost za pravilno vgradnjo nosi uporabnik.

Z bencinskim motorjem 168 dobite zanesljivo in zmogljivo rešitev za delovanje vaših bencinskih malih strojev.